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Stahlindustrie Aktivitäten – Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus…

Beim Verladen in Recklinghausen. Im Anschluss wurden die zwei Schwertransporte unter Polizeibegleitung zum Hamburger Hafen eskortiert, wo sie dann seegerecht verpackt nach Saudi Arabien verschifft wurden.

Als einer der wenigen spezialisierten Stahlbarren-Hersteller in Saudi Arabien gilt die SULB National Company mit ihrer marktführenden Qualität als größtes Unternehmen des Mittleren Ostens, das seine Produktion mit Induktionsöfen betreibt.

In der angelaufenen Phase 1 wird SULB in 2016 die Produktion von 300.000 t Stahlbarren beginnen. Die Möglichkeit zur Produktion von Edelstahl ist ebenfalls vorhanden. Phase 2, die 2018 beginnt, beinhaltet ähnliche Expansionsziele. Die angestrebte Produktionskapazität liegt bei 600.000 t.

Eine von zwei CYRUS Chargiermaschinen für SULB National Co.

Mit Rabigh als Standort der Fertigung verfügt SULB über einen strategisch vorteilhaften Standort, der im Zentrum der westlichen Provinz Saudi Arabiens liegt. Zudem sind in diesem Gebiet viele Walzwerke angesiedelt, die als Abnehmer der Stahlbarren fungieren. Ein weiterer logistischer Vorteil stellt der wenige Kilometer entfernte Hafen von Rabigh dar.

Qualitativ hochwertige Anlagen für die Verarbeitung von leicht- und schwermetallischem Schrott bilden das Fundament für eine erfolgreiche Zukunft des Unternehmens.

Für die zwei neuen Mehrfrequenzöfen mit einer theoretischen Schmelzleistung von 34 Tonnen pro Stunde liefert CYRUS insgesamt zwei mobile Chargierfahrzeuge mit einem Bunkervolumen von 30 m3. Dieses Schmelzsystem wird Anfang 2016 in Betrieb gehen. Die Maschinen beinhalten diverse sicherheitstechnische, aber auch qualitative Zusatzfunktionen, um den hohen Kundenerwartungen zu entsprechen. So ist z.B. im Bereich der Schwingrinne eine Siebstrecke integriert, die eventuelle Verunreinigungen des Stahlschrotts austrägt, bevor diese den Ofen erreichen können. „Dies hat erheblichen Einfluss auf das Schmelzergebnis und unsere Effizienz, um unseren Kunden zukünftig noch hochwertigere Stahlbarren liefern zu können. Operativ reduzieren wir dadurch den Abtrag von Schlacke, welcher ein gewisses Gefährdungspotential darstellt.“ sagt Herr Faisal Alawi Haddawi (Geschäftsführende Gesellschafter) von SULB National Company während der Abnahme der Maschinen bei CYRUS in Recklinghausen.

Der o.g. Plan der Kapazitätserweiterung der Phase 1 setzt auch bei dem Marktführer von mobilen Chargiersystemen, der CYRUS Schwingtechnik GmbH in Recklinghausen, besondere Emotionen frei. „Mit über 450 gelieferten Chargiermaschinen von 2 t bis 20 t, beeindrucken uns die großen Chargiermaschinen immer wieder. 28,8 Tonnen Eigengewicht, zahlreich integrierte Zusatzfunktionen und über 7 km Schweißnähte sind nur ein paar Fakten, die uns alle hier bei CYRUS beeindrucken“. sagt Dirk Ladach Produktionsleiter bei CYRUS.

CYRUS Konzept für SULB National Co. inklusive stationärem Twin-Bunker System

Technische Daten im Überblick:

Chargiermaterial:Stahlschrott
Chargiervolumen:30m³
Umgebungstemp.:0 bis +45˚C
Gesamtgewicht je Maschine:28,8 Tonnen
Eine hydraulische Materialrückhaltevorrichtung sorgt für ein sicheres Verfahren der Maschine ohne ungewollten Materialaustritt zwischen Bunkerbeladeposition und Schmelzofen.
Auffangbehälter für abgesiebte Verunreinigungen im Stahlschrott.